По данным сайта Министерства здравоохранения Новосибирской области, в травматологическом отделении сегодня не находится ни одного пострадавшего водителя автомобиля, зато сразу несколько госпитализированных мотоциклистов — в том числе несовершеннолетний пациент.

«Летом у нас преобладает мототравма. Они все тяжёлые, защиты-то нет никакой, внешнего каркаса, понимаете? Достаточно 40 километров в час ехать, и можно ногу так сломать, чтобы потом глубоким инвалидом остаться», — рассказывает заведующий отделением Алексей Молоков. — Травмируются мотоциклисты, велосипедисты, самокатчики, дети на питбайках. К нам подростков с 15 лет госпитализируют».

Байкеров в отделение доставляют практически ежедневно — с середины весны и вплоть до закрытия мотосезона. Наиболее распространённые сценарии травм:

  • Мотоциклисты чаще всего страдают при столкновении с автомобилем, внезапно изменившим направление движения.
  • Электросамокатчики получают серьёзные повреждения, на высокой скорости влетая в дорожные выбоины — среагировать вовремя попросту не успевают.
  • Дети выезжают на проезжую часть на велосипедах и самокатах, нередко без какой-либо защиты.

С 2026 года для средств индивидуальной мобильности введён строгий ночной запрет: с 22:00 до 7:00 езда на электросамокатах запрещена. Тем не менее в травмпункты по-прежнему поступают любители полуночных прогулок на СИМ, а также мотоциклисты без водительских прав.

«Подростков однозначно на дороге не должно быть», — резюмировал Алексей Молоков. Врач подчеркнул: даже когда авария не заканчивается гибелью или тяжёлой инвалидностью, путь к полноценной жизни может занять долгие месяцы изнурительной реабилитации.

Для справки: в прошлом году в Новосибирске зафиксировано 1556 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 62 человека, а ещё 1805 участников дорожного движения получили травмы различной степени тяжести.